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供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，制造業(yè)需要借助什么樣的工具打造智能物流？

發(fā)布時(shí)間：

2022-06-28

　　如今，供應(yīng)鏈已不再是新鮮話題，隨著信息化、互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)突飛猛進(jìn)發(fā)展，給供應(yīng)鏈的高效整合與協(xié) 同帶來了強(qiáng)大的技術(shù)支持，使得企業(yè)(包括制造業(yè))猛然發(fā)現(xiàn)，在供應(yīng)鏈層面提高效率有著眾多的可能和巨大的空間，而物流系統(tǒng)走向智能化是供應(yīng)鏈高效整合的必要條件之一。

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，大數(shù)據(jù)已成為智能物流網(wǎng)絡(luò)的重要支撐，帶動(dòng)物流管理全面貼合智能化理念，而簡(jiǎn)化運(yùn)輸流程、降低運(yùn)輸成本是任何企業(yè)在供應(yīng)鏈及物流管理中必須遵循的首要原則。

　　對(duì)比傳統(tǒng)物流，優(yōu)勢(shì)也是非常明顯：

　　(1)傳統(tǒng)物流只提供簡(jiǎn)單的位移，智能物流則能提供更多的增值服務(wù);

　　(2)傳統(tǒng)物流是被動(dòng)服務(wù)，智能物流是主動(dòng)服務(wù);

　　(3)傳統(tǒng)物流實(shí)行人工控制，智能物流實(shí)施信息管理;

　　(4)傳統(tǒng)物流是單一的環(huán)節(jié)管理，智能物流是整體的系統(tǒng)優(yōu)化。

　　智能物流驚人的運(yùn)作與其采用了先進(jìn)的紅外、激光、無線、編碼、認(rèn)址、自動(dòng)識(shí)別、定位、無接觸供電、光纖、大數(shù)據(jù)、傳感器、RFID、無線傳感網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星定位、系統(tǒng)軟件等高新技術(shù)是分不開的，這種集光、機(jī)、電、信息等技術(shù)于一體的新技術(shù)在物流系統(tǒng)的集成應(yīng)用，就是智能技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用的具體體現(xiàn)。

　　運(yùn)輸管理系統(tǒng)(TMS)就是一個(gè)很好的工具。

　　并且,TMS不僅僅只是業(yè)務(wù)決策,更是一種信息化戰(zhàn)略、實(shí)施和企業(yè)支持問題。從理論上來講,TMS在經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)可行以及組織管理上都具有實(shí)踐意義。這些都可以幫助企業(yè)加快TMS的選擇和實(shí)施,提高企業(yè)的運(yùn)輸效率。

　　一本《地球是平的》的經(jīng)典著作讓人們看到信息化技術(shù)正在“推平”整個(gè)地球,信息技術(shù)讓世界變得越來越小。可是對(duì)于物流而言,“小世界”反而帶來了更大的“大難題”。當(dāng)每一天要應(yīng)付全球運(yùn)輸資源配置的巨大挑戰(zhàn)時(shí),企業(yè)的物流經(jīng)理無不是殫精竭慮。

　　在物流配送中，嘉益仕(Litins)不斷推進(jìn)智能化建設(shè)，打造的LitWise TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)，貼合運(yùn)輸要求，有效提高服務(wù)效率，改善客戶交付體驗(yàn)。

　　眾所周知，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的物流配送領(lǐng)域，客戶對(duì)配送服務(wù)商的綜合服務(wù)能力要求不斷提高。一個(gè)成熟的物流公司，如果在到倉管管理、裝載、配送、監(jiān)控任何一個(gè)環(huán)節(jié)存在短板，將直接導(dǎo)致運(yùn)輸成本提高，影響客戶使用體驗(yàn)。LitWise TMS根據(jù)千余家企業(yè)服務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行研發(fā)，高度整合了物流企業(yè)配送服務(wù) 要求，通過大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)貨品的智能化配送。

　　支持集中式和分布式的管理模型：針對(duì)集團(tuán)公司和小型物流公司的不同管理模式，系統(tǒng)提供集中式和分布式的管理模型。集團(tuán)公司層面可以全局總控，能夠通過各層面報(bào)表對(duì)于執(zhí)行細(xì)節(jié)和整體狀況進(jìn)行管理。分公司或者辦事處從操作層面入手，靈活、便捷的處理日常業(yè)務(wù)。總部和分公司以及分公司和分公司之間能夠方便的共享信息，實(shí)現(xiàn)資源共用，協(xié)同作業(yè)。

　　全方位的訂單管理：結(jié)合LitWise OMS能夠提供全方位的物流訂單管理(包含需要倉庫和運(yùn)輸協(xié)作完成的任務(wù)，以及僅需要倉庫，或者運(yùn)輸完成的任務(wù))，訂單管理模塊可以進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)LitWise TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))和LitWise WMS(倉庫管理系統(tǒng))作業(yè)。LitWise OMS能夠?qū)τ谟唵螐漠a(chǎn)生到POD完成、結(jié)算的全生命周期管理和跟蹤。

　　強(qiáng)大靈活的調(diào)度模式：支持陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)、鐵路、快運(yùn)等多種運(yùn)作模式，可以通過配置執(zhí)行方案來實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)。能夠支持對(duì)于訂單無限多次的橫向分拆和縱向分拆，以滿足各種特殊的作業(yè)要求。能夠幫助調(diào)度主管快捷、準(zhǔn)確、合理的制定運(yùn)輸計(jì)劃，平均提高50%以上的計(jì)劃效率。

　　精益化的OTD管理模型：實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代物流OTD(Order To Delivery)管理模型，能夠通過配置，實(shí)現(xiàn)對(duì)于一次物流作業(yè)的各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)時(shí)效設(shè)定，并指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)的執(zhí)行計(jì)劃制定，以及作業(yè)時(shí)效監(jiān)控。通過對(duì) 于每一個(gè)環(huán)節(jié)的精益化管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)于最終訂單執(zhí)行結(jié)果的保障。OTD管理模型應(yīng)用于作業(yè)中的計(jì)劃和監(jiān) 控，以及作業(yè)后的KPI 分析和考核。

　　基于異常的運(yùn)作監(jiān)控：系統(tǒng)提供基于異常的管理手段，當(dāng)訂單執(zhí)行某個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生問題后，系統(tǒng)能夠通過監(jiān)控臺(tái)預(yù)警、訂單預(yù)警、短信、微信、EMAIL通知等各種手段，讓問題第一時(shí)間反應(yīng)到相應(yīng)管理人員，實(shí) 現(xiàn)主動(dòng)問題解決。

　　全程可視化：系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的可視化(Visibility)，從訂單管理、到運(yùn)輸管理、到運(yùn)力資源管理的全業(yè)務(wù)流程的可視化。系統(tǒng)可以和各種類型的GPS/GIS的集成，實(shí)現(xiàn)在途監(jiān)控，也可以通過驅(qū)動(dòng)式的狀態(tài)填報(bào)功能實(shí)現(xiàn)對(duì)于沒有裝備GPS設(shè)備的車輛進(jìn)行跟蹤管理的業(yè)務(wù)要求。

　　計(jì)費(fèi)管理：多貨主、多業(yè)態(tài)計(jì)費(fèi)管理，客戶可以自行定義計(jì)費(fèi)規(guī)則、費(fèi)用類型、多級(jí)費(fèi)率、分段計(jì)費(fèi)等各種復(fù)雜計(jì)費(fèi)模式。

　　制造行業(yè)的全新時(shí)代已經(jīng)來臨。工業(yè)4.0和《中國(guó)制造2025》中提到要打造數(shù)字化工廠、智能工廠，只有實(shí)現(xiàn)了物流體系的信息化、數(shù)據(jù)化和智能化，才能稱得上是數(shù)字化工廠和智能工廠。因此，建設(shè)高度信息化、數(shù)據(jù)化和智能化的物流體系成為制造企業(yè)升級(jí)發(fā)展的必然選擇。

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